В чем различие между VRLA батареям и традиционными батареями жидкостных элементов?

vrla аккумулятор

Конструкция батарей жидкостных элементов не предусматривает наличие специальных воздушных клапанов, которые находились бы под постоянным давлением. А всё потому, что данные модели не работают с режимом рекомбинации. Внутри располагается жидкий электролит. Состояние, в котором он находится, очень опасно. Так как из-за повреждений, ударов или падений электролит способен вызывать коррозию. Из-за чего строго запрещается транспортировать их воздушным или почтово-посылочным способом, не используя специальные контейнеры. В процессе использования нельзя держать их рядом с чувствительной электронной техникой. Рекомендована лишь вертикальная установка. Потеря мощности (электроемкости) и неполадки, неподдающиеся ремонту, у батарей жидкостных элементов наблюдаются в таких ситуациях:

• Допускается пребывание в состоянии с нулевым зарядом, длительность простоя совершенно не важно. Это происходит из-за сульфитации и в особенности характерно для гибридных видов и сурьмы;
• Со временем характеристики активного материала ухудшаются, и батареи всё чаще находятся в состоянии переразряжения. Особо пагубно это сказывается на вариантах с автомобильным пуском. Однако технология, на которой работают гелиевые аккумуляторные батареи, позволяет им функционировать в 3 раза дольше. При этом VRLA батареи имеют срок годности, превышающий в 7 раз привычные для нас батареи жидкостных элементов.